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Go-Jek获内阁亮绿灯.马口民众:乘客安全为上

2019-09-02 14:07:17 生活142℃

  Go-Jek获内阁亮绿灯.马口民众:乘客安全为上 对于电召摩哆车服务Go-jek将进军大马,让市民掀起热议,有赞也有弹。(马口1日讯)印尼电召摩哆车服务Go-Jek即将进军大马,马口也掀起了热议,有人赞成,惟觉得繁忙的城市比较需要这项服务,而反对者则是考量到乘客的安全问题。电召摩哆车服务Go-Jek近期在内阁亮绿灯,并给予交通部一个月时间探讨落实机制,对于这项即将投入我国公共交通行业的服务,马口各阶层人士掀起议论,并持有不同看法。有者反映,我国与其他国家的文化风情大不相同,根据曾到过泰南合艾或曼谷旅游的市民透露,电召摩哆车服务在泰国城市相当普及,而印尼的雅加达、泗水、占碑等也很常见,显示当地市民都能够接受这种交通服务。但是我国不一样,我国大部分摩哆车骑士都是男性,在印尼,女人能在行驶途中抱着骑士,但我国却不可以,尤其一些宗教是不允许男女接触,这些女性又如何乘坐陌生男人的摩哆车呢?有者则反映,繁忙的城市在面对交通堵塞,或许有电召摩哆车服务的需求,但对于不繁忙、不塞车的小镇,并没有这种交通服务需求。钟绘名锺绘名:隆市交通拥挤或较适合马华朱区支会主席锺绘名认为,电召摩哆车服务比较适合吉隆坡,因为吉隆坡交通拥挤,电召摩哆车服务尚有用武之地。不过,他觉得,电召摩哆车服务需要探讨的是安全性,尤其是女乘客,要如何让她们放心乘搭由陌生男性驾驶的摩哆车,这是一项必须深入研究的重要问题。“而且,如果电召摩哆车服务是女性,乘客是男性,又如何保障女骑士的安全,同样是不容忽视的问题。”基本上,他赞同电召摩哆车服务在我国推行,可供市民多一项交通服务选择。雷占洲雷占洲:摩哆意外高居榜首马口华团联合会主席雷占洲说,大马目前没有必要引进印尼电召摩哆车服务,因为目前已有公共巴士、轻快铁、德士及Grab电子召车司机服务供市民选择。他指出,根据大马公路意外数据显示,摩哆车的意外是高居榜首,因此无不令人担忧,若引入电召摩哆车服务,或可能导致更多车祸,因为可能赶时间载客、要快速到达目的地等。他补充,印尼人口多,电召摩哆车服务能够生存是合理的,但我国尚未有此服务的需求。钟璧慧锺璧慧:乘陌生人摩哆 冒险马口佛教会主席锺璧慧认为,电召摩哆车服务在保障乘客安全方面,有需要更关注,尤其当女乘客坐上由陌生男骑士驾驶的摩哆车,她们所冒的风险有多高?她说,即使是男乘客,相信也未必敢乘搭电召摩哆车服务,尤其是夜晚,乘搭陌生人的摩哆车,很多人难免会三思而后行。刘汉贵刘汉贵:曾与妻分乘电召摩哆“失散”马口潮州会馆会长刘汉贵分享,本身与妻子曾畅游国外,遇到电召摩哆车服务小插曲,当时,两人下了飞机后,由于没有德士,唯有乘搭电召摩哆车服务到酒店。“我们当时分成2辆电召摩哆车,随后两辆摩哆车分开驶入交通繁忙的闹市,妻子乘坐的摩哆车迅速消失在车流中,一度让我担心不已。”他认为,在陌生的城市乘坐陌生人的摩哆车,骑士会把乘客载往哪儿,存有一定的风险。他庆幸当时与妻子是先后安全抵达酒店,但此后,他们没有再乘搭电召摩哆车。

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